41109fb8

3.3.4.7. Die Regulierung des Umschalters des Umfangs der Getriebe

Schalten Sie die Leitung von der negativen Klemme der Batterie aus.

Die Abb. 3.82. Das Abschalten des Taus der Verwaltung der Getriebe


Wenden Sie die Mutter ab und schalten Sie das Tau der Verwaltung der Getriebe (die Abb. 3.82) aus.

Die Abb. 3.83. Die Anlage der Welle des Schalters des Verbotes des Starts in die Lage N


Stellen Sie die Welle des Schalters des Verbotes des Starts in die Lage N, wie gezeigt in der Zeichnung 3.83 fest.

Die Abb. 3.84. Das Abschalten des Steckers des Schalters des Verbotes des Starts


Schalten Sie den Stecker des Schalters des Verbotes des Starts (die Abb. 3.84) aus.

Die Abb. 3.85. Die Bolzen der Befestigung des Schalters des Verbotes des Starts


Schwächen Sie die Bolzen der Befestigung des Schalters des Verbotes des Starts (die Abb. 3.85).

Die Abb. 3.86. Der Stecker des Schalters des Verbotes des Starts


Schalten Sie den Widerstandsmesser zu den Schlussfolgerungen In und Vom Stecker des Schalters des Verbotes des Starts (der Abb. 3.86) an.
Den Schalter des Verbotes des Starts umdrehend, bestimmen Sie die Lage, bei der die Leitungsfähigkeit zwischen den Schlussfolgerungen des Steckers entsteht.
Nominell die Aussage der Bedeutung des Widerstandsmessers: 750 Ohm.
Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung des Schalters des Verbotes des Starts fest.
Der Moment des Zuges: 8–11 N·m.
Überzeugen sich, dass die Lage des Selektors der Lage des Schalters des Verbotes des Starts entspricht.
Schalten Sie den Stecker des Schalters des Verbotes des Starts an.

Die Abb. 3.87. Die Anlage des Riegels des Taus der Verwaltung der Getriebe


Stellen Sie den Riegel des Taus der Verwaltung der Getriebe, wie gezeigt in der Zeichnung 3.87 fest.
Ziehen Sie die Mutter der Befestigung des Taus der Verwaltung der Getriebe fest und regulieren Sie seine Lage.
Stellen Sie den Riegel und das Tau der Verwaltung der Getriebe fest.
Schalten Sie die negative Klemme der Batterie an.